Simptom Gearbox Bermasalah – Perodua Alza & Axia (D-CVT & AT)
Perodua Alza dan Axia datang dengan dua jenis transmisi : Automatic Transmission (AT) dan Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT). Kedua-duanya ada kelebihan masing-masing, tapi juga boleh menunjukkan simptom bila mula bermasalah. Kenal pasti masalah awal = jimat kos dan elak rosak lebih teruk. Perbezaan Ringkas CVT vs AT CVT AT Lancar tanpa tukar gear […]
Gearbox D-CVT Perodua VS Gearbox D-CVT Toyota: Mekanisme, Masalah & Solusi
Tidak asing lagi di Malaysia, Perodua merupakan jenama tempatan yang paling banyak digunakan di atas jalan raya di malaysia. Tahukah anda ? Lima model Perodua memasuki ranking Top 10 kenderaan paling popular pada tahun 2024. Malahan pula, tiga kedudukan teratas didominasi oleh Model Perodua iaitu, Bezza, Myvi dan Axia. Toyota pula sudah memasuki pasaran Malaysia […]
Kenapa Gearbox CVT semakin popular dalam industri pengeluar kereta di Malaysia ?
CVT, atau Continuously Variable Transmission, adalah sejenis transmisi yang berbeza daripada gearbox automatik konvensional. Gearbox CVT tidak menggunakan gear tetap seperti transmisi automatik biasa. Sebaliknya, ia menggunakan sistem takal dan tali sawat yang boleh berubah-ubah secara berterusan untuk memberikan nisbah gear yang optimal pada setiap masa. Ini menjadikan CVT sangat lancar dalam pertukaran “gear” dan […]
Mekanisma Gearbox Proton Saga: CVT Punch vs 4AT Hyundai vs 4AT Aisin – Masalah Biasa & Solusi Teknikal
Sekarang ni ramai yang guna Proton Saga kan? Saya faham kenapa. Design Proton Saga ni hyper-comfort, kalau nak dibandingkan dengan, model-model specs yang lebih kurang, saya pun letak Saga sebagai pilihan utama. Handling pun okay, minyak pun agak jimat juga. (Kalau kita tak lenjan tekan pedal sampai lantai lah) Tapi, anda semua tahu ke Proton […]