Apabila berbicara tentang cara parking kereta automatik, kebanyakan daripada kita mempunyai rutin biasa tukar dari Drive (D) terus ke Parking (P). Tetapi tahukah anda bahawa amalan biasa ini mungkin bukan cara terbaik untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik?
Mari kita terokai teknik yang betul dan mengapa ia penting untuk jangka hayat kereta anda.
Teknik Yang Betul: D – N – Brek Tangan – P
Jadi, apakah cara yang betul untuk parkir?
- Tukar dari D (Drive) ke N (Neutral).
- Tarik brek tangan.
- Akhir sekali, masukkan gear ke P (Parking).
Kenapa cara ini disyorkan?
Apabila anda parkir di kawasan yang tidak rata, walaupun sedikit, berat kereta anda boleh menyebabkan ia bergerak. Jika anda terus tukar dari D ke P, “parking pawl”,sebuah komponen kecil dalam gearbox anda akan menanggung sepenuhnya beban kereta. Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan kerosakan, malah dalam kes yang melampau, ia boleh patah.
Dengan menarik brek tangan terlebih dahulu, anda memastikan bahawa sistem brek yang menampung beban kereta, bukannya gearbox anda. Langkah mudah ini dapat mencegah tekanan yang tidak perlu pada gearbox, menjadikannya lebih tahan lama.
Bagaimana jika parkir di kawasan rata?
Jika anda parkir di permukaan yang rata, mungkin tidak akan ada kerosakan segera jika anda terus dari D ke P tanpa menggunakan brek tangan. Namun, amalan ini masih disarankan sebagai langkah pencegahan—tabiat kecil yang boleh menyelamatkan anda daripada kos pembaikan yang mahal di masa hadapan.
Betulkah Gearbox Boleh Rosak?
Ya dan tidak.
Istilah “kerosakan gearbox” mungkin kedengaran menakutkan, tetapi mari kita perjelaskan apa yang sebenarnya berlaku. Bukan keseluruhan gearbox yang berisiko, tetapi komponen khusus yang dikenali sebagai parking pawl yang boleh rosak. Pawl ini adalah mekanisme yang mengunci transmisi apabila anda tukar ke P, untuk mengelakkan kereta daripada bergerak.
Jika anda selalu parkir di kawasan yang berbukit dan biasa melakukan D ke P tanpa menggunakan brek tangan terlebih dahulu, parking pawl ini akan menanggung sepenuhnya beban kereta. Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan pawl retak atau bahkan patah jika tekanan terlalu kuat atau berulang kali berlaku.
Bagaimana anda tahu jika anda telah membuat kesilapan ini?
Berikut adalah tanda-tandanya: Selepas parkir, apabila anda cuba menukar dari P (ke R atau N), gear terasa keras, atau anda mendengar bunyi sentakan. Ini menunjukkan bahawa parking pawl telah menanggung tekanan yang berlebihan dan mungkin telah rosak. Jika ini sering berlaku, ia adalah petanda bahawa anda perlu mempertimbangkan semula rutin parkir anda.
Kesimpulan: Pilih Cara yang Paling Sesuai
Akhir kata, teknik D – N – Brek Tangan – P adalah pilihan yang paling selamat, terutamanya di kawasan berbukit atau tidak rata. Ia adalah penyesuaian kecil dalam rutin anda yang boleh membantu melindungi gearbox kereta daripada kerosakan yang tidak perlu. Sama ada anda berada di atas bukit atau di permukaan rata, cara ini memastikan kereta anda tetap diparkir dengan selamat tanpa memberi tekanan berlebihan pada transmisi.
Jadi, ingatlah: D – N – Brek Tangan – P setiap kali anda parkir. Langkah kecil ini boleh memberikan perbezaan besar dalam kesihatan gearbox kereta anda. Hati-hati memandu semua !
Gearbox kereta anda menunjukkan tanda awal kerosakan ? Klik disini untuk pertanyaan
Baca : Apa itu Gearbox ? Pengenalan dan kaitan dalam kehidupan