Kod P0128 – Suhu Enjin Terlalu Sejuk? Jangan Abaikan Isyarat Ini

Bila enjin lambat panas, suhu tak naik-naik walau dah memandu jauh, atau heater rasa macam tak “power” langsung… besar kemungkinan Kod P0128 sedang main peranan.

Apa maksudnya? Jom kita terangkan satu per satu.

Apa Itu Kod P0128?

Kod P0128 bermaksud suhu coolant (cecair penyejuk enjin) terlalu rendah — lebih rendah daripada tahap yang sepatutnya dicapai oleh thermostat.

Dengan kata lain, enjin anda terlalu sejuk, dan sistem ECU kereta (komputer kereta) anggap ini tak normal.

Thermostat sepatutnya “buka dan tutup” aliran coolant pada suhu tertentu. Bila ia terbuka terlalu awal atau terbuka sepanjang masa, suhu enjin tak akan naik dengan betul – lalu muncullah Kod P0128.

Simptom-Simptom P0128:

Kalau kereta anda alami perkara berikut, mungkin ini puncanya:

  • Check engine light menyala
  • Enjin ambil masa lama untuk panas
  • Suhu enjin rendah walaupun dah lama memandu
  • Aircond/heater tak rasa panas
  • Penggunaan minyak makin tinggi (fuel efficiency merosot)

Punca-Punca Yang Biasa:

Kod P0128 boleh berlaku disebabkan:

  • Thermostat rosak atau terbuka sepanjang masa
  • Sensor suhu coolant (CTS) rosak
  • Cooling fan tersangkut dan sentiasa berputar
  • Sensor suhu intake (IAT) bermasalah
  • Cuaca sejuk melampau / pemanduan jarak dekat sahaja

Kod Ini Serius Ke?

Tak terus buat kereta rosak, tapi jangan ambil ringan.

Kalau enjin tak capai suhu operasi ideal:

  • Pembakaran tak sempurna
  • Emisi jadi tinggi
  • ECU susah nak “tune” campuran minyak/udara
  • Minyak jadi lebih boros
  • Ujian PUSPAKOM/Emission Control boleh gagal

Masih Boleh Pandu?

Boleh. Tapi cepat-cepat baiki. Kod P0128 bukan kod yang “kritikal” seperti overheat, tapi tetap menunjukkan sistem penyejukan tidak berfungsi dengan sempurna.

Kalau dibiarkan terlalu lama, boleh memendekkan jangka hayat enjin.

Macam Mana Mekanik Akan Periksa?

Proses diagnosis oleh mekanik profesional biasanya:

  1. Scan OBD-II – sahkan kod yang keluar
  2. Periksa suhu coolant ketika enjin panas
  3. Lihat sama ada thermostat buka terlalu awal
  4. Periksa sensor suhu (CTS & IAT) guna alat khas
  5. Bandingkan bacaan suhu dengan thermometer digital
  6. Periksa sambungan dan wiring sensor

Kalau suhu enjin tak naik ke 90–95°C dalam masa munasabah, dan sensor beri bacaan pelik – thermostat atau sensor mungkin perlu diganti.

Kod P0128 mungkin nampak remeh, tapi ia petunjuk penting bahawa sistem penyejukan enjin anda tak sihat. Bila enjin terlalu sejuk, bukan saja minyak lebih kuat, malah prestasi enjin juga akan terjejas.

📲 Nak Periksa Kod P0128? Kami Boleh Bantu!

Gunakan BYKI App atau SXAN Scan Tool untuk semak sendiri dari rumah, atau walk-in ke bengkel panel kami yang pakar dalam sistem penyejukan dan diagnostik enjin.

👉 Dapatkan janji temu di: gearboxcvt.com/hubungi-kami

Baca : Apa itu P0001 ? Penting ke dekat kereta kita ?

Baca : 9 tanda-tanda gearbox anda bermasalah

Follow social media ini untuk mengetahui masalah gearbox kereta anda supaya tidak rosak di masa hadapan

Facebook : One X Transmission

Instagram : onextransmission

Tiktok : onextransmissionofficial

Share This :

Facebook
Twitter
Email
WhatsApp

BLOG TERKINI

GEARBOX BERMASALAH?

Kami sedia bantu dengan pemeriksaan teliti & penyelesaian pakar!

Categories