Apabila kita berbicara tentang industri automotif di Malaysia, sukar untuk tidak menyebut Honda. Dari segi populariti, teknologi enjin yang canggih, dan gearbox yang tahan lasak, jenama ini telah lama menjadi pilihan ramai rakyat Malaysia. Tapi, tahukah anda bagaimana Honda bermula di Jepun dan akhirnya menakluki pasaran Malaysia? Jom kita selami sedikit sejarah dan revolusi teknologi enjin serta gearbox Honda di tanah air kita.
1. Sejarah Honda di Jepun: Bermula dengan Motosikal
Honda diasaskan oleh Soichiro Honda pada tahun 1948. Menariknya, Honda pada mulanya menghasilkan motosikal sebelum berkembang kepada kereta. Honda Motor Company bermula kecil dengan model motosikal seperti Dream dan Super Cub yang popular di seluruh Jepun. Kejayaan ini memberi dorongan untuk Honda menceburkan diri dalam pengeluaran kereta pada tahun 1963 dengan model Honda T360, sebuah trak kecil.
2. Honda Memasuki Pasaran Malaysia: Awal 1960-an dan Proses Pembuatan Kereta
Honda mula menapak di Malaysia pada awal tahun 1960-an, bermula dengan motosikal dan seterusnya memperkenalkan kereta seperti Honda Civic pada tahun 1970-an. Tapi sebelum itu, mari kita lihat proses pembuatan kereta Honda yang melalui beberapa fasa penting.
Pada peringkat awal, Honda memfokuskan pada penghasilan kereta kecil yang sesuai untuk kegunaan bandar dan ekonomi pasaran Asia. Proses pembuatan ini melibatkan rekaan enjin yang lebih kompak serta menggunakan bahan-bahan yang lebih ringan bagi memastikan kereta-kereta ini lebih efisien dari segi bahan api.
Dengan kilang pembuatan utama di Jepun, Honda memperkenalkan proses pengeluaran just-in-time, di mana komponen kereta dihantar dan dipasang pada masa yang tepat untuk mengurangkan pembaziran dan kos penyimpanan. Ini adalah satu revolusi dalam pembuatan kereta pada waktu itu dan menjadi asas kepada bagaimana Honda berjaya mengurangkan kos pengeluaran dan menghasilkan kereta berkualiti tinggi dengan harga yang kompetitif.
Apabila permintaan untuk kereta meningkat, Honda membuka kilang pemasangan di Malaysia pada tahun 2003, yang terletak di Pegoh, Melaka. Kilang ini berperanan penting dalam memenuhi permintaan tempatan dan rantau ASEAN. Di sini, model-model popular seperti Honda City dan Honda Civic dihasilkan, di mana proses pemasangan melibatkan teknologi moden dan automasi bagi memastikan ketepatan serta kualiti yang konsisten.
3. Revolusi Teknologi Enjin Honda: Dari SOHC ke VTEC
Honda terkenal dengan inovasi dalam teknologi enjin. Antara yang paling ikonik ialah pengenalan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) pada awal tahun 1980-an. Teknologi ini membantu enjin berfungsi lebih cekap dengan memberikan kuasa yang lebih tinggi pada RPM yang lebih tinggi dan penjimatan minyak pada RPM rendah.
Bagi peminat automotif dan mekanik seperti kita, teknologi VTEC membawa revolusi besar dalam industri enjin kerana ia menggabungkan prestasi dengan efisiensi bahan api. Enjin seperti B16A dan K20 sering disebut-sebut oleh peminat Honda kerana keupayaan dan ketahanannya yang luar biasa.
4. Teknologi Gearbox Honda: Dari Manual ke CVT
Selain enjin, teknologi gearbox atau transmisi juga melalui evolusi yang ketara. Pada mulanya, kereta Honda banyak menggunakan gearbox manual yang diakui tahan lasak dan memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan. Namun, dengan perkembangan teknologi, Honda mula memperkenalkan gearbox automatik dan seterusnya gearbox jenis Continuously Variable Transmission (CVT).
Gearbox CVT ini lebih lancar dan efisien dalam menguruskan kuasa enjin. Ia membantu menjimatkan bahan api dengan mengekalkan RPM pada tahap optimum sepanjang masa, terutamanya di kawasan bandar. Namun, bagi mereka yang gemar dengan performance driving, Honda masih mengekalkan pilihan transmisi manual bagi sesetengah model seperti Honda Civic Type R untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan.
5. Impak Teknologi Honda di Malaysia
Teknologi enjin dan gearbox Honda telah membawa banyak manfaat kepada pemilik kereta di Malaysia. Dengan inovasi yang sentiasa dikemaskini, Honda berjaya menghasilkan kenderaan yang bukan sahaja berkuasa, tetapi juga tahan lama dan mesra alam. Ini menjadikan kereta-kereta Honda pilihan utama bagi rakyat Malaysia yang mementingkan prestasi, efisiensi dan nilai untuk wang.
Tambahan pula, dengan peralihan ke arah kenderaan hibrid dan elektrik, kita dapat melihat Honda terus berada di barisan hadapan dalam memperkenalkan teknologi baharu. Model seperti Honda City Hybrid dan Honda HR-V Hybrid menjadi contoh bagaimana Honda mengadaptasi teknologi masa depan sambil mengekalkan ciri-ciri yang disukai oleh pemandu Malaysia.
6. Masa Depan Honda di Malaysia
Honda terus meneroka teknologi baharu, terutamanya dalam bidang elektrifikasi dan pemanduan autonomi. Tidak lama lagi, kita mungkin akan melihat lebih banyak model elektrik sepenuhnya di jalan raya Malaysia, sekali gus mengurangkan kesan karbon dan menjadikan pemanduan lebih mesra alam.
Sebagai salah satu pemain industri Automotif di Malaysia khususnya dalam bidang transmisi dan gearbox, kami gearboxcvt.com sentiasa kagum dengan bagaimana Honda terus menambah baik teknologi gearbox mereka. Daripada gearbox manual yang tahan lasak kepada CVT yang mesra bandar, Honda sentiasa berinovasi untuk memenuhi keperluan pemandu moden.
Anda mempunyai masalah awalan gearbox CVT ? Lebih-lebih lagi gearbox CVT ? Klik link di sini