Apakah Kolej dan Universiti TVET Pertama Di Malaysia?
Perkembangan & Hala Tuju Masa Hadapan Dalam Dunia Automotif 🔍 TVET Bukan Sekadar Alat — Ia Akar Umbi Industri Bila kita sembang pasal industri automotif — dari mekanik gearbox sampai ke jurutera EV — semuanya bermula dari pendidikan teknikal yang betul. Sebelum ada ECU, OBD2, atau CVT, Malaysia dah pun mula bangunkan sistem pendidikan kemahiran. […]
BYD Atto 2 EV Kini Di Malaysia – EV Comel, Bergaya, dan Mesra Poket
24 Julai 2025 – BYD Sime Motors kini melancarkan satu lagi model elektrik baharu untuk pasaran Malaysia: BYD Atto 2, sebuah SUV kompak berkuasa elektrik yang direka khas untuk pemandu bandar yang mahukan gaya moden dengan harga mampu milik. Apa yang menarik? Ia hanya berharga RM100,000 atas jalan (tanpa insurans) – dan ini adalah model […]
Apa Itu Termostat dan Kenapa Ia Penting Untuk Enjin & Gearbox?
Pernah terfikir kenapa suhu enjin anda naik mendadak? Atau kenapa minyak gear terasa panas melampau? Salah satu komponen kecil yang ramai pemilik kereta terlepas pandang ialah termostat. Walaupun kecil, termostat memainkan peranan besar dalam kestabilan suhu enjin dan sistem transmisi (gearbox). Apa Itu Termostat? Termostat ialah alat kawalan suhu automatik yang terdapat dalam sistem penyejukan […]
Apa Itu Steelbelt Dalam Gearbox CVT dan Kenapa Ia Penting?
Gearbox CVT (Continuously Variable Transmission) terkenal dengan pemanduan yang lebih lancar, jimat minyak, dan bebas daripada hentakan pertukaran gear. Di sebalik kelebihan ini, terdapat satu komponen kritikal yang menjadi tulang belakang kepada operasi CVT — iaitu steelbelt. Tapi, apa sebenarnya steelbelt ni? Dan kenapa ia begitu penting dalam sistem transmisi kenderaan moden? Apa Itu Steelbelt? […]
Kod P0101 – Masalah MAF Sensor ? Ini Penjelasannya !
Pernah tengok check engine light menyala tiba-tiba, lepas tu rasa enjin macam “semput”? Kalau anda scan dan keluar kod P0101, besar kemungkinan masalahnya datang dari Mass Air Flow Sensor (MAF). Tapi… apa benda MAF tu? Apa Itu Kod P0101? Kod P0101 menunjukkan ada gangguan pada sensor aliran udara masuk (MAF) — lebih tepat lagi, bacaan […]
Apa Itu Valve Body? Sejarah & Perkembangan Teknologi
🔧 Apa Itu Valve Body? Valve body ialah “otak” bagi transmisi automatik. Ia adalah komponen logam kompleks yang terletak dalam sistem gearbox automatik, terdiri daripada lorong-lorong minyak hidraulik, injap solenoid, dan pelbagai saluran kecil yang mengawal laluan minyak transmission fluid (ATF). Fungsi utama valve body: Kalau ia rosak, simptom biasa termasuk gear tersangkut, lambat tukar […]
Pulley – Komponen Kecil, Tapi Jadi Nadi Gearbox CVT?
Apa Itu Pulley? Pulley, atau takal, adalah cakera bulat yang digunakan untuk menyalurkan kuasa dalam pelbagai sistem mekanikal. Dalam dunia automotif, terutama transmisi jenis CVT (Continuously Variable Transmission), pulley memainkan peranan sangat penting dalam menentukan prestasi dan kelancaran pemanduan. Sejarah Ringkas Pulley Pulley bukan ciptaan moden. Ia telah digunakan sejak zaman Mesir purba untuk mengangkat […]
Kod P0217 – Bila Enjin Terlalu Panas, Jangan Pandang Remeh!
Enjin kereta tiba-tiba rasa panas gila? Bau pelik naik dari bonet? Atau jarum suhu naik sampai merah?Kalau lepas scan keluar Kod P0217, itu tandanya enjin kereta anda pernah overheat — dan sekarang sistem komputer enjin dah simpan rekodnya. Tapi… apa sebenarnya maksud kod ni? Baca : Kenali apa itu FAULT CODE sebelum anda ditipu !! […]
Kod P0128 – Suhu Enjin Terlalu Sejuk? Jangan Abaikan Isyarat Ini
Bila enjin lambat panas, suhu tak naik-naik walau dah memandu jauh, atau heater rasa macam tak “power” langsung… besar kemungkinan Kod P0128 sedang main peranan. Apa maksudnya? Jom kita terangkan satu per satu. Apa Itu Kod P0128? Kod P0128 bermaksud suhu coolant (cecair penyejuk enjin) terlalu rendah — lebih rendah daripada tahap yang sepatutnya dicapai […]
Kod P0218 – Bila Minyak Gear Panas Melampau, Jangan Biarkan!
Lampu check engine menyala?Tiba-tiba gear susah masuk, kereta jadi berat, atau rasa macam “tersangkut”?Kalau lepas scan keluar Kod P0218, ini mungkin isyarat awal bahawa minyak transmisi (ATF) dalam gearbox anda terlalu panas — dan itu bukan petanda yang baik. Apa Itu Kod P0218? Kod P0218 menandakan suhu minyak transmisi anda melebihi had selamat yang ditetapkan […]